Motor soğutma sıvısı seviyesi nasıl kontrol edilir?
Soğuk motorda genleşme kabı kontrolü ve radyatör kapağı güvenliği.
Bu işlem için harici adım adım videolu anlatıma ulaşabilirsiniz.
Kapsam
Soğutma sıvısı kontrolü motor tamamen soğukken şeffaf genleşme deposundaki MAX ve MIN işaretleri üzerinden yapılmalıdır. Sıcak motorda asla radyatör kapağı açılmamalıdır.
Kritik güvenlik uyarısı
MOTOR SICAKKEN ASLA RADYATÖR KAPAĞINI AÇMAYIN. Soğutma sistemi çalışma sıcaklığında yüksek basınç altındadır; kapağın açılması basınçlı kaynar buhar ve sıvının fışkırmasına, ciddi yanıklara neden olur.
Kontrol adımları
Uygulama Adımları
- Motorun tamamen soğumuş olduğundan emin olun.
- Radyatörün yanında yer alan şeffaf plastik genleşme (rezervuar) kabını bulun.
- Depo üzerindeki 'MAX' ve 'MIN' işaretlerini kontrol edin; soğuk motorda sıvı seviyesi bu iki çizgi arasında olmalıdır.
- Gerekiyorsa %50 saf su ve %50 etilen glikol bazlı alüminyum radyatör uyumlu antifriz karışımı ekleyin.
Bu Bölümdeki Diğer Kayıtlar
Tümünü Gör (9)A32 Hidrolik Direksiyon Hava Alma ve Kaçak Kontrolü
A32 hidrolik direksiyon pompasında hava emişi, uğultu sesi ve köpüklenme durumunda OEM FSM ST prosedürüne göre uygulanacak adım adım hava alma ve sızdırmazlık kontrolleri.
Fren hidroliği seviyesi nasıl kontrol edilir?
Ana fren silindiri deposu ve MAX-MIN seviye kontrolü.
Hidrolik direksiyon sıvısı nasıl kontrol edilir?
HOT ve COLD seviye çizgileri ve direksiyon hidroliği ekleme.
Kaynaklar ve Doğrulama
- OEM Servis El Kitabı (FSM)Nissan 1997 Maxima FSM — Section LC (Engine Cooling System)(Section LC: Cooling System Inspection & Coolant Level Check.)Kaynağı İncele →
