A32 Dijital Klima Kendi Kendine Teşhis (Self-Diagnosis)
A32 otomatik dijital klima kontrol paneli, harici test cihazı gerektirmeden 5 kademeli dahili bir öz-teşhis (self-diagnostic) moduna sahiptir. Ekran, sıcaklık sensörleri, yönlendirme ve karışım flap motorları ile üfleme kademeleri tuş kombinasyonuyla test edilir.
1995–1999 • Türkiye, Avrupa, Kuzey Amerika
Pratik Video Rehberi
Bu işlem için harici adım adım videolu anlatıma ulaşabilirsiniz.
A32 referansı · Dış kaynak
Teşhis moduna giriş prosedürü (FSM HA)
Uygulama Adımları
- 1. Kontak anahtarını OFF konumuna alın.
- 2. Kontak anahtarını ON konumuna getirin (motoru çalıştırmayın).
- 3. Kontak açıldıktan sonra en geç 10 saniye içinde klima kontrol paneli üzerindeki 'OFF' tuşuna basın ve en az 5 saniye basılı tutun.
- 4. Klima ekranındaki tüm LCD segmentleri ve LED göstergeleri yanıp sönmeye başladığında sistem Adım 1 (Step 1) moduna girmiş olur.
5 Aşamalı test adımları ve anlamları
Uygulama Adımları
- Adım 1 — Gösterge ve LED Kontrolü: Ekranda tüm dijital segmentler ve kontrol butonlarının ışıkları yanar. Eksik veya yanmayan segment varsa panel devresi kontrol edilir.
- Adım 2 — Sıcaklık Sensörleri Testi (HOT tuşuna basarak geçilir): Ekranda '20' kodu görülmesi tüm sensör devrelerinin normal olduğunu belirtir. Arıza durumunda FSM'deki tanımlı spesifik hata kodları: '21' Dış sıcaklık sensörü devresi, '22' Kabin içi sıcaklık sensörü devresi, '24' Emme havası / evaporatör sensörü devresi (Not: 23 kodu Nissan FSM'de tanımlı değildir/atlanmıştır), '25' Güneş ışığı sensörü devresi (Test kapalı alanda yapılıyorsa sensör ışık almadığı için 25 kodu verebilir, üzerine el feneri tutulmalıdır), '26' Hava karışım flap potansiyometresi (PBR) devresi.
- Adım 3 — Flap / Motor Pozisyon Testi: Yönlendirme ve karışım flap motorlarının pozisyonlarını tarar. '30' kodu tüm flapların doğru konumlandığını belirtir. '31' Vent, '32' B/L (Bi-level), '33' Foot (Ayak), '34' D/F (Defrost/Ayak), '35' Defrost konum kontrolüdür; '36' kodu ise yönlendirme motoru veya mekanizma arızasını gösterir.
- Adım 4 — Aktüatör ve Üfleme Testi: Fan motoru üfleme hızlarını ve klima kompresörünü otomatik sırayla çalıştırır: '41' Vent/Düşük fan/Kompresör OFF, '42' B/L/Orta-düşük fan/Kompresör OFF, '43' B/L/Orta-yüksek fan/Kompresör OFF, '44' Foot/Yüksek fan/Manyetik kavrama ON, '45' Foot/Yüksek fan/Manyetik kavrama ON, '46' Def/Yüksek fan/Manyetik kavrama ON.
- Adım 5 — Sıcaklık Ofset Ayarı (Trimmer): Kullanıcı kabin sıcaklık hissiyatını fabrika kalibrasyonuna göre -3°C ile +3°C arasında 0.5°C adımlarla ince ayar yapabilir.
Teşhis modundan çıkış ve uyumluluk notu
Teşhis modundan çıkmak için kontak anahtarını kapatmanız veya klima panelindeki AUTO tuşuna basmanız yeterlidir.
A32 platformunda büyük ölçüde ortak yapı kullanılır; pazar, motor ve donanıma göre farklılık görülebilir. Otomatik dijital klimalı modeller için geçerlidir; manuel 3 kademeli çevirmeli klima panellerinde bu dahili self-diagnostic modu bulunmaz.
Bu Bölümdeki Diğer Kayıtlar
Tümünü Gör (2)Kaynaklar ve Doğrulama
OEM Doğrulandı
- OEM Servis El Kitabı (FSM)Nissan Maxima A32 FSM — HA(Section HA: Auto Air Conditioner Trouble Diagnoses — Self-diagnosis Procedure (HA-70 - HA-79).)
Son Doğrulama: 2026-10-17
