Hidrolik direksiyon yüksek basınç hortumu sızıntısı

Motor arkasında egzoz yakınında yağ damlaması ve koku. Direksiyon yüksek basınç rekor hortumunun pres noktasından sızdırmasıyla oluşur.

1995–1999 • Türkiye, Avrupa, Kuzey Amerika

Belirtiler

  • Motorun sağ arka tarafında egzoz manifolduna yakın bölgede yağ birikintisi ve koku
  • Hidrolik direksiyon rezervuarındaki yağ seviyesinin sürekli azalması
  • Basınç hortumunun metal rekor ile kauçuk hortum pres birleşim yerinden terlemesi

Muhtemel Nedenler

  • Yüksek basınç hortumunun presli bağlantı noktasının (crimp joint) basınç ve sıcaklıkla gevşemesi (A32 kronik sızıntı noktası)
  • Dönüş hortumu kelepçelerinin gevşemesi
  • Rezervuar alt hortumunun sertleşmesi

İlk kontrol

Uygulama Adımları

  1. Direksiyon yağ haznesini kontrol edin; seviye MIN altına inmişse uygun yağ (Dexron III veya Nissan PSF) ekleyin.
  2. Motor çalışırken direksiyonu tam sağ veya tam sol çevirdiğinizde basınç artar; bu esnada hortum pres yerinden sızıntı olup olmadığını gözlemleyin.
  3. Forum kullanıcı tecrübesi: Bu hortumdaki kaçak doğrudan egzoz borusunun üzerine damlayabildiğinden yangın riski oluşturur; geciktirilmeden yenilenmelidir.

Ne zaman ustaya?

Yüksek basınç hortumunun yenisiyle değişimi ve sistem havasının alınması serviste yapılmalıdır.

Bu Bölümdeki Diğer Kayıtlar

Tümünü Gör (62)

Kaynaklar ve Doğrulama

Toplulukta Doğrulandı
  • Topluluk / ForumMaxima.org — Power Steering High Pressure Hose Leak FAQ(A32 direksiyon yüksek basınç hortumu sızıntı noktası ve OEM yedek parça tavsiyesi.)
    Kaynağı İncele →