Gaz pedalında ilk basışta sertlik, takılma ve boğaz kurumu
Araca bindikten sonra gaz pedalına ilk dokunuşta pedalın sanki kilitli gibi direnç göstermesi, biraz sert basıldığında küt diye takılmadan kurtularak aracın aniden ileri atılması.
Bu işlem için harici adım adım videolu anlatıma ulaşabilirsiniz.
Belirtiler
- Işıklarda durduktan sonra kalkış yaparken gaza ilk basışta pedalın sertleşip takılması
- Pedala basınca ani fırlama olduğu için yumuşak kalkış yapmanın imkansızlaşması
- Araba soğukken takılmanın daha şiddetli hissedilmesi
- El ile motor bölmesinden kelebek makarasını çevirirken ilk milimetrede bir yapışma hissi olması
Muhtemel Nedenler
- Karter havalandırma (PCV) sisteminden gelen yağ buharının karbon kurumlarıyla birleşerek gaz kelebeği diski kenarlarına katran gibi yapışması
- Gaz pedalından kelebeğe uzanan çelik çekme telinin kılıfı içinde paslanması veya kuruması
- Kelebek mil yayının kir ve pastan geri çekme gücünü zayıflatması
İlk kontrol ve pratik teşhis adımları
Uygulama Adımları
- 1. Motor kapalıyken kaputu açın ve gaz kelebeği kütüğü üzerindeki dairesel gaz teli makarasını parmağınızla çevirin.
- 2. Eğer elle çevirirken de ilk anda yapışıp sonra aniden kurtuluyorsa, sorun gaz telinde veya pedalda değil doğrudan kelebek gövdesi içindeki kurumdadır.
- 3. Hava filtresinden gelen siyah kauçuk emme körüğünü kelebek boğazından ayırın.
- 4. Fenerle kelebek diskinin yuvasına oturduğu dairesel iç çepere bakın: Yoğun siyah katran ve kurum tabakasının diskin kenarını yuvaya yapıştırdığı görülecektir.
Kullanıcı deneyimleri ve temizlik uyarısı
Kullanıcılar bu problemde doğrudan kaba balata spreyini kelebeğin içine boca etmekten kaçınmalıdır. Doğrudan sprey sıkmak kelebek mil keçelerini eritebilir ve kelebeğin fabrika molibden sızdırmazlık kaplamasını kazıyarak hava kaçaklarına yol açabilir.
Doğru yöntem: Temiz pamuklu bir beze veya mikrofiber beze boğaz kelebeği temizleyici sprey sıkılır, parmakla kelebek kapağı açık tutularak diskin kenarı ve boğaz çeperi bezle silinerek ayna gibi temizlenir. Bu işlemden sonra gaz pedalı pamuk gibi hafiflemekte ve takılma tamamen kaybolmaktadır.
Bu Bölümdeki Diğer Kayıtlar
Tümünü Gör (62)A32 Elektrikli Sunroof Arızaları, Su Tahliyesi ve Mekanizma Hizalama
Elektrikli sunroof mekanizmasının açılmama, eğik kapanma, sıkışma veya su alma sorunlarında FSM BT bölümü ve topluluk deneyimleriyle teşhis, A sütunu tahliye hortumu kontrolü ve cam hizalama adımları.
Aks körüğü yırtılması ve dönüşlerde CV aks tıkırtısı
Direksiyonu tam çevirip kalkış yaparken tık-tık sesi veya jant içine sıçramış gres. Yırtık aks körüğü ve yağsız kalan CV aks kafası belirtisidir.
Ön alt salıncak arka burç çatlaması ve kasis sesleri
Kasislerde ön taraftan gelen lokurtu, sert frende çekme veya lastik iç kenar aşınması. Ön salıncak büyük arka burcunun yırtılmasından kaynaklanır.
Kaynaklar ve Doğrulama
- Topluluk / ForumMaxima.org — Sticky Gas Pedal & Throttle Body Carbon Cleaning(A32 gaz pedalı takılması, kelebek boğazı temizliği ve gaz teli bakımı.)Kaynağı İncele →
- OEM Servis El Kitabı (FSM)Nissan Maxima A32 FSM — EC(Section EC: Throttle Body & Accelerator Wire Inspection and Free Play Adjustment.)
