Hava yönlendirmesi değişmiyor: Mode Door sistemi
Hava çıkış yönü değişmiyorsa incelenecek sistem ve bağlantılar.
ABD pazarı verisi. Türkiye / Avrupa aracı için uygulanabilirliği ayrıca kontrol edin.
Kapsam
Dördüncü nesil Maxima kullanıcı vakalarında, klima veya kalorifer havasının yalnızca tek bir çıkıştan gelmesi ve yön seçimlerinin hava akışını değiştirmemesi Mode Door sistemiyle ilişkilendirilmiştir. Ancak motor değiştirilmeden önce elektrik bağlantıları, kumanda sistemi ve servis el kitabındaki teşhis prosedürü kontrol edilmelidir.
Belirtiler
- Hava yönü seçildiği halde hava çıkış noktası değişmiyor.
- Hava sürekli yalnızca belirli bir menfez grubundan geliyor.
- Sistem defrost, yüz veya ayak konumlarından birinde takılı kalabiliyor.
- Kumanda üzerindeki yön tuşları çalışıyor veya yanıyor gibi görünse de fiziksel hava yönü değişmeyebiliyor.
Muhtemel Nedenler
- Hava yönlendirme motoru (Mode Door Motor / Mode Actuator) arızası.
- Mode Door motoru bağlantısı veya kablo tesisatı problemi.
- Mode Door bağlantı mekanizması veya kapak mekanizması problemi.
- Klima kumanda sistemi veya kontrol devresi problemi.
Mode Door neyi kontrol eder?
Mode Door sistemi havanın kabin içinde hangi çıkışlardan verileceğini belirler. Örneğin ön menfezler, ayak bölgesi veya ön cam buğu çözme çıkışları arasındaki yönlendirme bu sistemle ilişkilidir.
Bu nedenle sıcaklık doğru şekilde değiştiği halde hava sürekli aynı çıkıştan geliyorsa Mode Door sistemi incelenmesi gereken başlıca alanlardan biridir.
Parça değiştirmeden önce teşhis
Maxima.org üzerindeki birden fazla dördüncü nesil kullanıcı vakasında fabrika servis el kitabındaki HVAC teşhisinin uygulanması önerilmektedir.
Forum vakalarında Mode Door motoru arızası sorunu çözmüş olsa da yalnızca belirtiye bakılarak motorun kesin arızalı olduğu sonucuna varılmamalıdır. Motor, tesisat, bağlantılar ve kontrol sistemi birlikte değerlendirilmelidir.
Topluluk vakaları
Bir 1999 Maxima GLE kullanıcısı, hava yönlendirmesinin çalışmaması üzerine servis el kitabındaki teşhisi uyguladıktan sonra Mode Door motorunu değiştirmiş ve sistemin tekrar çalıştığını bildirmiştir.
Başka dördüncü nesil Maxima vakalarında da defrost veya ön menfez konumunda takılı kalan hava yönlendirmesi Mode Door sistemiyle ilişkilendirilmiştir.
Pazar uyarısı
Bu kayıt ağırlıklı olarak Kuzey Amerika 1995–1999 Maxima kullanıcı vakalarına dayanmaktadır. Avrupa Maxima QX A32 modellerinde aynı parçanın veya elektrik düzeninin birebir aynı olduğu ayrıca doğrulanmadan parça siparişi verilmemelidir.
Bu bölümdeki diğer kayıtlar
Kaynaklar ve Doğrulama
- Topluluk / ForumMode selector doesn't work on my climate control. — Maxima.org(Dördüncü nesil Maxima kullanıcısı HVAC self-diagnostic sonucunda Mode Door motorunu şüpheli bulmuş; konu içindeki kullanıcılar FSM teşhisini önermiştir.)Kaynağı İncele →
- Topluluk / ForumA/C won't blow through vents, stuck on defrost — Maxima.org(Birden fazla dördüncü nesil Maxima vakası. 1999 Maxima kullanıcısı Mode Door motoru değişiminin uzun süredir defrost konumunda takılı kalan sistemi düzelttiğini bildirmiştir.)Kaynağı İncele →
- Topluluk / ForumMode Door Motor Replacement......W/PICS. — Maxima.org(1999 GLE üzerinde FSM teşhisi sonrası Mode Door motorunun değiştirilmesine ilişkin kullanıcı tecrübesi.)Kaynağı İncele →
