ATF şanzıman yağı durumu, kokusu ve seviye tespiti

Kahverengi/siyah renkli ATF, yanık kokusu veya vitese geçişte gecikme. Şanzıman sıvısının ömrünü tamamladığını veya aşırı ısındığını gösterir.

1995–1999 • Türkiye, Avrupa, Kuzey Amerika
Pratik Video Rehberi

Bu işlem için harici adım adım videolu anlatıma ulaşabilirsiniz.

Belirtiler

  • ATF kontrol çubuğundaki yağın kırmızı yerine kahverengi veya siyah renkte olması
  • Yağ çubuğunu kokladığınızda belirgin yanık balata kokusu gelmesi
  • Soğukken vitese zor geçip yağ ısınınca düzelmesi

Muhtemel Nedenler

  • ATF sıvısının onlarca bin kilometre boyunca hiç değiştirilmemiş olması
  • İç kavrama balatalarının aşırı ısınarak aşınması ve yağa partikül bırakması
  • Yanlış viskozitede veya uyumsuz sıvı eklenmesi

İlk kontrol

Uygulama Adımları

  1. Motor çalışma sıcaklığına geldikten sonra düz zeminde durun, vitesi tüm kademelerden (P-R-N-D-2-1) geçirip P konumuna alın.
  2. Motor rölantide çalışırken sarı mandallı şanzıman çubuğunu çekin, beyaz bir peçeteye damlatın; temiz yağ pembe/kırmızıdır.
  3. A32 RE4F04A şanzıman için Nissan Matic-D veya uyumlu Dexron III sınıfı ATF önerilir.

Ne zaman ustaya?

Yağ simsiyah ve yoğun yanık kokuyorsa basınçlı makineyle tam flush yerine karter süzgeci temizliği ve kısmi boşalt-doldur yöntemi için ustaya danışılmalıdır.

Bu Bölümdeki Diğer Kayıtlar

Tümünü Gör (62)

Kaynaklar ve Doğrulama

Toplulukta Doğrulandı
  • OEM Servis El Kitabı (FSM)Nissan 1997 Maxima FSM — Section AT (Automatic Transaxle)(Fluid Condition Check, Inspection and Replacement Guidelines.)
  • Topluluk / ForumCarsntoys — Nissan Maxima And Infiniti Automatic Transmission Fluid Change(A32 Maxima otomatik şanzıman ATF tahliyesi, seviye kontrolü ve yağ değişimi video rehberi.)
    Kaynağı İncele →